Перші симптоми відмови зчеплення в автомобілі
Зчеплення з’єднує двигун з коробкою передач. Якщо він не працює належним чином, зазвичай виникають проблеми з підключенням або відключенням компонентів – або привід не передається, або його не можна відключити для перемикання передач. Звичайно, перш ніж це станеться, зазвичай виникають перші симптоми, які повинні привести вас до відвідування автомайстерні. Ігнорування їх зазвичай закінчується тим, що витрати на ремонт збільшуються.
Коли замінити зчеплення?
- незвичайна робота зчеплення (шум, занадто низький або занадто високий “прикус”, прослизання) є причиною для негайного звернення в сервісну службу;
- при правильній роботі зчеплення зазвичай вистачає приблизно на 150-250 тис. км.;
- швидкий старт, буксирування причепа, тюнінг для збільшення крутного моменту двигуна або просто часте водіння в міських пробках – все це фактори, що скорочують термін служби зчеплення.
При нормальній роботі зчеплення зношується настільки повільно, що водій, який керує тільки своїм автомобілем, часто не помічає ознак зносу або перших ознак майбутньої відмови. Про те, що у вашому власному автомобілі педаль “працює” по-іншому (занадто високо або занадто низько), або те, що для його натиску потрібно все більше і більше зусиль, більшість водіїв дізнаються про це тільки тоді, коли впускають когось іншого за кермо, коли їздять на іншому, ефективному автомобілі, або коли зчеплення настільки погане, що ви більше не можете їздити! Рекомендується вам зберігати пильність і реагувати на перші ознаки насуваються проблем. Ось список симптомів, які повинні спонукати вас якомога швидше перевірити зчеплення та інші компоненти трансмісії.
Занадто високе зчеплення
Якщо автомобіль починає рухатися тільки тоді, коли водій майже повністю скидає тиск на педаль зчеплення, то це типовий симптом значного зносу дискових накладок. У багатьох автомобілях системи управління зчепленням використовують механізми, що компенсують роботу зчеплення в міру його зносу, так що холостий рух педалі залишається незмінним протягом усього терміну служби автомобіля. Якщо в такому автомобілі зчеплення починає підніматися занадто високо, то або механізм автоматичного регулювання вийшов з ладу, або накладок так мало, що їх знос неможливо компенсувати таким чином. Увага! Зчеплення, яке витримує занадто високі навантаження, також дуже сприйнятливе до прослизання, так як не може витримати цих навантажень. Тим часом, надмірне прослизання є смертельним для зчеплення та інших взаємодіючих з ним компонентів (наприклад, затиск або двомасовий маховик), так як призводить до їх перегріву.
Занадто низьке зчеплення
Якщо автомобіль швидко рухається з мінімальним відпусканням педалі зчеплення, тобто коли він зривається “прямо з підлоги”, це може бути симптомом несправності його затиску. Автомобілю з таким зчепленням важко пересуватися плавно, а точно маневрувати на низькій швидкості практично неможливо. Якщо ви проігноруєте несправність, зрештою зчеплення перестане відключати двигун і трансмісію, перемикання передач стане неможливим. Іноді такі симптоми виникають через несправність системи управління зчепленням, наприклад, вихід з ладу гідравлічної муфти, яка не утримує тиск. Увага! Для водія, який звик їздити зі зношеним зчепленням, перші кілометри після заміни цього компонента можуть бути утруднені – трапляється, що власник автомобіля повертається після заміни зі скаргою на занадто низьке зчеплення.
Прослизання зчеплення
Після відпускання зчеплення автомобіль погано розганяється, незважаючи на те, що обороти двигуна швидко ростуть, або при підйомі на пагорб автомобіль сповільнюється, а обороти збільшуються. Причин такого симптому може бути багато, не всі з них пов’язані з необхідністю заміни зчеплення. Однак відвідування майстерні є абсолютно необхідним, оскільки це дуже тривожний симптом, як для безпеки руху, так і для впливу на інші компоненти автомобіля. Прослизає зчеплення може привести до перегріву двомасового маховика!
Найбільш поширені причини прослизає зчеплення:
Запах горіння при від’їзді і при маневруванні на низькій швидкості Gorenje
Це один із симптомів, які супроводжують прослизання зчеплення-тільки те, що багато що залежить від матеріалу, з якого зроблена та чи інша накладка. Деякі з них смердять з мінімальним прослизанням, в той час як інші, незважаючи на Серйозний перегрів, майже не смердять.
Машина тремтить при старті
Це ще один симптом, який може мати безліч причин – від проблем управління зчепленням, використання фрикційних елементів, змащення диска зчеплення, дефекту тиску, до відмови двомасового маховика. Звичайно, може трапитися і так, що водій винен в неправильній техніці водіння, але трапляється і так, що водій настільки звикає до погано працює зчеплення у власному автомобілі, що, незважаючи на його серйозні недоліки, здатний плавно рухатися.
Натискання на педаль зчеплення вимагає все більшого і більшого зусилля
Проблема може бути викликана зносом тиску в зчепленні, а також несправною системою управління зчепленням.
Механізми входять з опором або зі скрипом
Якщо проблема виникає в основному на першій і задній передачах, і тільки тоді, коли двигун працює, а проблеми немає, то це, ймовірно, пов’язано з тим, що зчеплення не повністю відключає двигун від коробки передач.
Експерти радять
У більшості випадків причиною проблем зчеплення є знос, а не передчасні несправності через дефекти матеріалу або пошкодження окремих компонентів. Тому майже завжди оптимальною є заміна всього комплекту зчеплення, а не тільки зношеного диска або самого підшипника. Це пов’язано з тим, що термін служби окремих компонентів зчеплення аналогічний.
Перевагою використання повного комплекту зчеплення від відомого виробника є також гарантія того, що всі його компоненти ідеально узгоджені один з одним – при покупці, наприклад, диска, затиску або підшипника з різних джерел, такої гарантії не існує!
Економія коштів за рахунок заміни тільки тих компонентів, які вже повністю зношені, а ті, які ще працюють в довгостроковій перспективі, зазвичай виявляються ілюзорними – найчастіше вартість праці, пов’язаного з подальшою складанням і демонтажем вузла зчеплення, виявляється значно вище, ніж та, яка була зекономлена за рахунок заміни тільки обраних компонентів.