Як вибрати ідеальний автомобіль для новачка

Кожна людина після здачі іспитів в ГИБДД і отримання водійського посвідчення постає перед проблемою вибору машини. Серед різноманітного асортименту транспортних засобів визначитися з конкретною моделлю досить складно. Тому переважна більшість новачків просять поради у досвідчених водіїв, які пройшли цей шлях і на власному досвіді дізналися, який автомобіль краще брати.

1. Висока вартість чи низька?

До того, як почати вибирати свою першу машину, потрібно узгодити бюджет на її покупку. Однак, не все так просто. Якщо є можливість витратити 2 мільйони рублів на залізного коня, відразу напрошується питання, а чи варто вкладати настільки велику суму в перший автомобіль. Адже на ньому доведеться відточувати отримані в автошколі навички водіння. Часом помилок не уникнути, в результаті на кузові з’являються подряпини, притертості і вм’ятини. В майбутньому такий транспортний засіб буде важко продати за хорошою ціною.

Другою причиною відмови від занадто дорогої покупки є витрати на обслуговування і ремонт автомашин. Адже за них віддавати гроші потрібно не тільки в салоні, але і під час їх експлуатації. Тому необхідно заздалегідь зіставити свої фінансові можливості і середню вартість чека за місяць володіння транспортним засобом.

Купувати перший автомобіль оптимальніше за ціною до 800 тисяч рублів, в залежності від спроможності початківця водія. Рекомендується вибирати ТЗ з наступними системами безпеки:

• антиблокувальна (ABS);
• антипробуксовочна (ASC);
• курсова стійкість (ESP);
• розподіл гальмівних зусиль (EBD);
• блокування диференціала;
• допомога при підйомі і спуску;
• екстрене гальмування.

Не варто ігнорувати і пасивну безпеку автомобілів: ремені, подушки, підголівники, скла триплекс, санчата для двигуна. Важливо розуміти, що новачки у водінні входять в категорію підвищеного ризику.

2. З пробігом або без?

Мабуть, ця найактуальніше питання у всіх початківців водіїв. Одні з них хочуть придбати старе, але престижне авто, інші — не дороге, зате нове. Однак, перш ніж, робити остаточний вибір, краще дізнатися докладніше про всі позитивні і негативні моменти в цих варіантах.

Головна перевага машин з пробігом полягає в тому, що за порівняно невелику вартість можна володіти транспортним засобом високого класу. Крім цього, таке авто здається більш надійним, ніж його бюджетний побратим. Але, найчастіше, тут з’являються підводні камені. Про надійність варто говорити, якщо конкретне ТЗ порівняти з дешевим автомобілем такого ж року виробництва.

Покупець не може стовідсотково знати, в яких умовах експлуатувалася машина, перегрівався її мотор, чи була вона біта і потім відновлена, як сильно навантажувалася коробка передач і т.д. не менш важливо відразу врахувати, що практично кожна пропозиція на вторинному ринку змушує додатково вкластися в ремонт авто.

Якщо купується новий транспортний засіб, то виявляється багато переваг:

• відсутність необхідності витрачатися на передексплутаційне обслуговування;
• повна справність і готовність автомобіля до використання;
• надання офіційної гарантії від заводу-виробника;
• наявність вигідних страхових програм з можливістю максимального покриття потенційних ризиків.

Багатьом початківцям водіям їх більш досвідчені друзі і родичі радять купувати старі моделі вітчизняного виробництва. Мотивується це тим, що автолюбителі без стажу пересуваються по дорогах не дуже акуратно, і поки у них не з’являться необхідні навички, можливість ДТП задоволена висока. Навіть заїзди на автостоянки і гаражі можуть обернутися появою вм’ятин і відколів на кузові автомобіля.

Безумовно, Стара вітчизняна машина обходиться дешевше в обслуговуванні. Пошук і придбання запчастин і комплектуючих не принесе ніяких проблем ні за часом, ні по грошах. Пізніше, коли новачок на дорозі перестане їм бути в силу отриманого досвіду, можна легко поміняти перше авто на красивий і новий автомобіль.

На користь придбання іномарки в автосалоні теж є маса аргументів. Після його покупки водій розвиває швидше почуття обережності, адже він розуміє, що шанс змінити машину з’явиться не скоро. Також підвищується відповідальність, поведінка на дорозі стає більш розсудливим.

Нові моделі обладнані надійними системами безпеки. Коли недосвідчені водії на таких автомобілях потрапляють в аварії, у них є більше шансів залишитися в живих, отримати набагато менше травм.

Запчастини на машини іноземного виробництва обходяться дорожче, але при покупці авто без пробігу витрачатися на ремонт не доведеться. Проходити потрібно буде тільки техобслуговування у дилера.

3. Солідний або компактний?

Підходячи до відбору за цим критерієм, краще відразу прибрати з розглянутого списку автомобілі типу кросовер і позашляховик. Звичайно, вони володіють гідними перевагами: повнопривідність, оглядовість і міцний кузов. Але у них є і негативні моменти:

• недостатня маневреність;
• складне управління;
• погане відчуття габаритів;
• труднощі при русі назад;
• проблеми при парковці, перестроюванні, обгоні.

У підсумку виходить, що компактні моделі несуть своїм власникам більше користі. Вибираючи першу машину, краще покладатися на її безпеку, невеликі розміри, доступність за ціною. Кращими варіантами для новачків залишаються авто з сегментів «a», «b», «b+».

4. Який привід краще?

Передній привід володіє наступними достоїнствами:

• проста, надійна і не дорога конструкція, так як немає необхідності в карданному валу;
• порівняльна безпека при проходженні поворотів, тому що передніми колесами машина втягується в вигин дороги, а не штовхається в нього;
• покращена прохідність, завдяки навантаженості ведучих коліс масою агрегатів, які розташовані під капотом, що дозволяє підвищити зчеплення з дорожньою поверхнею.

Передній привід має такі недоліки:

• максимальний кут при повороті зменшений, так як на передніх колесах встановлений ШРУС;
• поганий старт з місця з пробуксовкою після жорсткого натискання на газ (справа в тому, що при такому початку руху центр ваги переходить на задню частину автомобіля, тому передні колеса недостатньо добре зчіплюються з дорогою).

Шанувальники задньопривідних машин відзначають наступні позитивні сторони:

• високоефективний розгін;
• підвищена інформативність в управлінні.

Недоліків у заднього приводу небагато. Новачкам не подобається можливість виникнення занесення при вологості або неоднорідності дороги через зайву поворачиваемости і збільшеного ваги задньої частини.

Повний привід має наступні плюси:

• відмінна керованість;
• стійкість;
• краща динаміка під час розгону, завдяки наявності крутного моменту відразу на всіх колесах;
• підвищена прохідність на поганих дорогах, по бездоріжжю.

До недоліків повнопривідних автомобілів можна віднести дорожнечу ремонту через складність конструкції.

5. З механікою або автоматом?

Новачкам краще брати машини з автоматичними коробками, які дозволяють недосвідченим водіям забути про перемиканні передач. Наявність АКПП сприяє більш швидкому початку руху і його успішному регулюванню.

Найпростіший автомат-гідромеханічний. У його герметичний короб заливається масло, яке при працюючому моторі отримує крутний момент з однієї крильчатки і передає його другий. Передачі перемикаються після команди від блоку управління. Ця система досить надійна, однак, не позбавлена недоліків. Найзначнішими з них вважається підвищене витрачання бензину, погані динамічні показники.

Варіатор-поліпшена різновид автомата. Його принцип дії кардинально різниться з гідромеханічної коробкою. У конструкції Варіатор має два шківа з ремінним з’єднанням. Один шків здатний змінюватися в діаметрі, через що хід в процесі розгону виходить плавним. Головний недолік варіатора-дорожнеча і труднощі в обслуговуванні.

Вінець творіння сучасних вчених в автомобілебудуванні-розробка роботизованої коробки передач. Вона є тією ж механікою, тільки швидкості перемикаються за допомогою спеціального електронного блоку. Легко розраховується момент для перемикання передачі, ривок майже непомітний. Крім безпроблемного старту з місця і м’якості ходу, авто з роботом добре розганяється і економічно витрачає бензин.

Механічна коробка є складним редуктором, який складається з безлічі деталей. Незважаючи на це, працює МКПП досить просто. Сама коробка з’єднується з мотором спеціальної муфтою, відомої багатьом, як зчеплення. Натискання на нього дозволяє двигуну роз’єднуватися з коробкою, і в цей момент включається передача, відповідна умові руху. Необхідним навиком для комфортної їзди з механікою є вміння плавно натискати і відпускати педаль зчеплення, щоб не відбувалося смикань і раптового заглушення мотора.

МКПП проста і надійна, недорога в обслуговуванні. Ця коробка краще підходить активним водіям з досвідом, які вміють контролювати машину. Головний недолік механіки-необхідність смикати важіль перемикання і вичавлювати зчеплення, що негативно позначається при русі по пробках.

6. Який двигун вибрати?

Наступним критерієм відбору є потужність мотора, що впливає на витрату бензину. Якщо початківці водії не бажають витрачати багато грошей на ненажерливий автомобіль, їм слід вибирати економічні моделі з об’ємом двигуна 1,2 – 1,6 літрів. У транспортні засоби встановлюються наступні види моторів:

• бензиновий-найпоширеніший;
• Дизельний-надійний, економічний, але дорогий в ремонті;
• гібридний-містить в собі відразу бензиновий і електричний варіанти, завдяки чому є економічним. Водієві з таким двигуном гарненько розігнатися не вийде. Великий недолік-занадто завищена ціна.

Початківці водії часто не можуть визначитися з вибором потужності автомобіля. Одні рекомендують їм брати малопотужну машину, інші — високопотужну. Але ці дві позиції спочатку неправильні. Новачок повинен мати певний запас кінських сил для здійснення досить швидких і безпечних обгонів. Важливо не плентатися в загальному потоці автомобілів, але і не рушати стрімко з місця, якщо водій лише трохи придавив педаль газу.

Таким чином, оптимальне рішення для новачка у виборі авто — це потужність мотора до 150 к.с. причому не важливо, яким він буде: дизельним або бензиновим.

Підходячи до вирішення питання, який автомобіль вибрати, новачок повинен враховувати свої фінансові можливості. Якщо коштів достатньо, краще віддати перевагу сучасні моделі з встановленими системами безпеки. При відсутності такої можливості слід вибирати машини з легким управлінням, простотою в обслуговуванні, недорогими запчастинами, цілим кузовом. Також важливо поцікавитися у власника, чи своєчасно він проходив техобслуговування у фахівців.