знаю Ежегодный чек-лист автомобилиста

Щорічний чек-лист автомобіліста

Кажуть, що автомобіль – це не просто засіб пересування, це справжнісінький член сім’ї, який вимагає догляду і уваги ніяк не менше, ніж сама людина. Можна бути впевненим в тому, що кожен досвідчений автовласник погодиться з цим твердженням без всяких поправок. Автомобіль-це складний механізм, якому потрібно не тільки «лікування» і ремонт при необхідності, але і дбайливий догляд під час всього терміну його експлуатації.

Але як правильно доглядати за своїм авто? На що треба звернути особливу увагу під час цього процесу? Багато починаючі автомобілісти думають над цим постійно. Відповіді на ці питання і викладені в даній статті, і кожному починаючому автолюбителю їх треба знати дуже добре.

Протягом усього року є мінімум два великих приводу перевірити свій автомобіль. Це підготовка до зимового і весняно-літнього сезонів, і під час цієї підготовки потрібно провести досить великі комплекси перевірок. Це принципово різні за своєю суттю перевірки-зимова і літня. Давайте зупинимося на кожній з них детальніше.

Підготовка автотранспортного засобу до зимового сезону

При настанні холодів кожен автовласник повинен задуматися про те, що пора готувати свій авто до холодів, до низької температури на вулиці, при якій багато механізмів машини працюють інакше, ніж при температурі більш високій. Така підготовка допоможе уникнути курйозних ситуацій, здатних привести до досить серйозних наслідків, і не залишитися на морозі з поламаним авто далеко і від будинку, і від пунктів техобслуговування.

  • Перше, що необхідно зробити – це поміняти літні колеса на зимові. Зверніть увагу на те, що для цього не варто чекати, коли на вулиці випаде сніг. Вся справа в тому, що зимові та літні покришки відрізняються за своїм складом і характеристиками, і призначені для експлуатації при певному діапазоні температур. Таким чином, при температурі повітря нижче п’яти градусів, літня гума має властивість втрачати зчеплення з дорожнім покриттям. Якщо у Вашому місті температура повітря тримається нижче заявленого мінімуму хоча б тиждень, то можете сміливо їхати на шиномонтаж – прийшла зима з усіма наслідками.
  • Коли будете проводити перевірку автомобіля, особливу увагу приділіть шлангах і патрубків. Якщо ви помітите на них тріщини, то краще своєчасно провести заміну. При низьких температурах рідини замерзають, збільшуються в об’ємі і можуть порвати шланги. Погодьтеся, неприємно залишитися без тосола рано вранці, коли на дворі стоїть мороз?
  • Обов’язково перевірте акумулятор і зробіть його зарядку при необхідності. В середньому, заявлений виробниками термін служби акумулятора – 5-7 років. Але на ділі цей термін зазвичай нижче-3-5 років, тому що виробник зазвичай заявляє рекламні терміни роботи при ідеальних умовах. Тому робіть заміну акумуляторного блоку своєчасно, адже взимку при низьких температурах старий акумулятор дуже погано тримає зарядку.

Також дуже важливо: помийте ваш автомобіль дуже ретельно, і обов’язково зробіть антикорозійну обробку. Ви можете зробити її самостійно, якщо вмієте, в іншому випадку найкраще звернутися до фахівців. Така процедура дозволить зберегти покриття автомобіля від реагентів на дорозі і уникнути появи «жучків» на його поверхнях.

Підготовка автомобіля до весняно-літнього сезону

Часто автомобілісти нехтують даним етапом і просто роблять заміну коліс, не роблячи більше практично ніяких дій. Але такий підхід в корені неправильний, адже за зиму салон автомобіля промерз, напевно промок, хоча на перший погляд це не дуже помітно, на внутрішніх поверхнях, особливо в затишних місцях, могла з’явитися корозія. Всі ці» хвороби ” треба якомога швидше виявити і ліквідувати їх. Але давайте по порядку.

  • Підготовку автомобіля до весни варто почати зсередини автомобіля, а точніше – з миття та сушіння салону. Пощастило тим, у кого є опалювальний гараж або приватний будинок з інтегрованим в нього місцем для зимової стоянки автомобіля. В таких умовах автомобіль не промерзає і не промокає, у всякому разі, не дуже сильно, тобто не критично. Беручись за прибирання салону, зніміть чохли з сидінь, витягніть килимки, підніміть покриття підлоги і багажника (якщо є така можливість) і ретельно огляньте поверхні. Витріть їх насухо і дайте автомобілю «подихати» пару годин. В цей час ви можете випрати Чохли і помити килимки.
  • Перевірте роботу кондиціонера, зробіть його заправку. До речі, незважаючи на те, що взимку немає необхідності користуватися кондиціонером, виробники рекомендують включати його хоча б раз на тиждень, хоча б для профілактики. Заправку і чистку кондиціонера необхідно проводити мінімум раз на рік.
  • Як вже було сказано вище, зробіть заміну зимових шин на літні, при цьому не забудьте перевірити гальмівні диски, колодки, шланги. За зиму вони могли пристойно зноситися, на них могли з’явитися тріщини і навіть розриви. Перевірте всі клеми, датчики, роботу всіх лампочок в фарах і т.д. і т. п. іноді бувають такі ситуації, що взимку Клема почала трохи відходити, але за рахунок великої вологості електричний струм мав можливість проходити по ланцюгу. При підвищенні температури і просиханні ланцюг розімкнеться, і ви можете виявити поломку.

знаю Ежегодный чек-лист автомобилиста

Чек-лист з термінами заміни расходников

Крім цих перевірок при експлуатації авто необхідно ретельно стежити за расходниками і своєчасно проводити їх заміну. Ось невеликий чек-лист з термінами заміни:

  • Масло слід міняти кожні 8-10 тисяч км.іноді цей термін може бути набагато менше, особливо якщо ви віддаєте перевагу їздити на високих швидкостях. Стежити за рівнем масла в двигуні необхідно постійно. Перевіряйте його мінімум раз на тиждень на холодному моторі.
  • Антифриз, за заявами виробників, можна міняти раз на чотири роки. Але насправді заміну краще проводити щороку, тому що часто виробники збільшують терміни в рекламних цілях. Слідкуйте уважно за кольором рідини. Зміна кольору або поява домішки масла може свідчити про серйозні поломки в системі, які теж треба ліквідувати якомога швидше.
  • Раз на рік варто проводити заміну салонних фільтрів. Масляний фільтр варто міняти кожен раз при заміні масла, і не рідше.
  • Заміна свічок запалювання проводиться приблизно раз в 50 тис.км. Правда, можливі відхилення від даної цифри, в залежності від матеріалу, з якого свічки виготовлені. При їх заміні уважно огляньте старі свічки. Поява нагару, масляних плям, жовтих або зелених відкладень можуть задоволеного багато розповісти про неправильну роботу двигуна і джерелах проблем в ньому.
  • Аптечка. Часто автовласники забувають про те, що за терміном придатності препаратів, якими укомплектована аптечка, потрібно стежити дуже ретельно. Але ж в надзвичайній ситуації це може зіграти вирішальну роль. Так що хоча б раз на рік не полінуйтеся, і перевірте вашу аптечку.
  • Крім проведення всіх вищесказаних робіт і процедур раз на рік варто проходити техогляд. Насправді нові автомобілі можуть перші три роки не проходити ТО, але якщо ви хочете бути впевнені в справності вашого автомобіля напевно, то не полінуйтеся зробити це. Автомобілі старше трьох років просто зобов’язані техогляд проходити раз на рік. Без нього вам просто не оформлять страховку.
  • ДО РЕЧІ, страховку також необхідно продовжувати щорічно. Зверніть увагу на те, що на страховці чітко вказана дата, до якої вона дійсна. Продовження краще здійснити завчасно до цього терміну, тому що є ризик запізнитися з різних причин, і тоді переоформити цей документ буде важче.

    Як бачите, догляд за автомобілем – справа дуже серйозна. Але завжди краще попередити несправність, ніж в подальшому виробляти повноцінний ремонт, який викачає з вас дуже багато грошей, на відміну від профілактики.